200 års historie

Peugeot-brødrene Jean Pierre og Jean Frédéric omdannede møllen, der var arvet fra deres møllerforfædre, til et stålværk. Siden da har valset stål været kernen i Peugeots aktiviteter.

R-modellen, der er lavet i træ og metalplader, fås i 10 forskellige størrelser. Indtil 1870 blev den kaldt “Ordinary Model”.

I 1850 dukker løve-symbolet op på alle savklingerne. Det symboliserer Peugeot-værktøjets og redskabernes kvaliteter: Tandfasthed, klingefleksibilitet, hurtig skæring.

Krinolinen ankom fra England, Paris og hele Frankrig fulgte bevægelsen. Omkring 24.000 krinolin-hoopskirts blev produceret hver måned, med vægte varierende fra 150 til 300 g.

Disse kværner, også kaldet “tæller- eller købmandskværne”, blev brugt til at male store mængder af en række forskellige kornsorter: kaffe, sukker, havre osv.

Varemærket “Løve på en pil” blev officielt registreret den 20. november 1858 på Conservatoire Impérial des Arts et Métiers.

Z-modellen var den allerførste model af en Peugeot bordpeberkværn, og også den mest udbredte, og stadig fremstillet i dag. Oprindeligt produceret i almindeligt hvidt porcelæn, derefter i forsølvet metal, bakelit, og træ, og nogle gange udstyret med et håndsving.

Det særlige ved Model Y er, at den kan bruges på hovedet, fordi den skjuler sin mekanisme i hovedet. Dens krystalkrop var skrøbelig, når den gik i stykker, blev den ofte erstattet af en trækrop.

De cylindriske A- og C-peberkværne har et krystallegeme, en træbund og en træhætte. X-modellen har derimod en glaskrop.

Alene på fabrikken i Beaulieu blev der fremstillet 50.000 klippemaskiner, 530.000 save, 600 tons valset stål, 540.000 urværksfjedre, 600.000 høvlblade, 24.000 kg fjedre og buske til korsetter og 450.000 kaffekværne.

En peberkværn dukkede op, baseret på Z-modellen, der målte 50 mm høj. Den blev kaldt Bijou på grund af sin lille størrelse.

Trækværn, med et blåt design på en hvid baggrund eller et farverigt mønster.

Denne model, kaldet COURGE, er lavet af poleret valnød og er kendetegnet ved sine meget afrundede former.

Den første vægmonterede kværn blev designet: mere end 200 forskellige modeller af vægmonterede kværne følger.

Disse tidlige modeller var omfangsrige: motoren blev placeret uden for møllen og drevet af en rem. Produktionen blev stoppet i 1932.

I 1930’erne besøgte Jean Pierre PEUGEOT amerikanske bilfabrikker. Ved en stor banket bliver det påpeget for ham, at i det rum, hvor han er, er alt amerikansk. “Næsten alt,” svarer den franske chef, griber peberkværnen “undtagen denne, som er fransk” og vender den om for at tilføje “og  tilmed en PEUGEOT”.

På det tidspunkt kunne peberkværne ikke identificeres som kaffekværne ved hjælp af messing eller andre plader. Men denne bakelit peberkværn har en løve på en pil støbt på bunden.

I 30’erne blev peberkværnene prydet med farvede lakker.

“Ric” kaffekværn blev opfundet. Dens originale form og forkromede metaldele gør den til en “moderne luksus kværn”.

Praktiske, meget lettere og mindre besværlige end de elektriske kværne, der blev opfundet i 1930’erne, signalerede disse modeller enden på de manuelle kaffekværne.  Løve, Weekend, Rubis, Ric… I alt blev 17 modeller designet i 1950’erne eller 1960’erne.

Hostellerie peberkværnen, kendetegnet ved sin slanke form, er stadig til stede i Peugeot-kataloget i dag.

En stor klassiker, lavet af bøg; det er stadig en del af Peugeot-kollektionen i dag.

Peuginox peberkværn, der som navnet antyder, udelukkende er lavet af rustfrit stål.

Med sine enkle og moderne linjer er denne træmodel stadig en del af Peugeot-kollektionen i dag. I 70’erne blev den produceret i meget farverige toner med orange eller grønne lakker. Den blev senere fremstillet med et hoved i rustfrit stål og en trækrop under navnet “Fidji”.

På det tidspunkt var der 23 modeller af bordpeberkværne i omkring 70 forskellige versioner.

Paris, en af de mest ikoniske modeller i den nuværende Peugeot-kollektion, fås i naturligt eller lakeret træ. Denne kollektion tilbyder i dag et meget bredt udvalg af farver og størrelser: fra 10 til 110 cm!

Skabelse af Poivrière Salière Production og genoptagelse af produktionen af Peugeot-kværne.

Et nyt krydderi, muskatnød, er faldet i kløerne på løven.

Nancy er inspireret af formerne i Paris-serien og fremstillet i et transparent materiale.

I 1996 blev en milepæl nået. Mere end en million kværne blev solgt rundt om i verden det år.

Skabelse af LAVAL-modellen, den første elektriske salt- og peberkværn. Den var derefter tilgængelig i 3 forskellige varianter: sort, hvid og blå.

I konstant søgen efter teknologisk innovation indgav Peugeot adskillige patenter. I 2003 blev der skabt 2 nye mekanismer: pre-kværning af chili og kværnen til  og Guérande salt.

Opfindelse af et system til valg af slibefinthed, der gør det muligt at opnå nøjagtigt den ønskede finhed. Ikke mindre end seks muligheder for peber og tre for salt, så en ret og dens krydderier er perfekt i harmoni med hinanden.

Denne model kommer i form af en duo: en enkelt genopladelig motor og to kværne. Der skal kun bruges en hånd for at skifte fra peber til salt.

Den berømte designer Thomas Bastide skabte Java-kværnen. Java-kværnen havde et skåret rilledesign, som skabte en genial optisk illusion.

Mærket tog et afgørende skridt i 2007 og besluttede at udvide sin produktlinje til vinsmagning ved at købe virksomheden L’esprit et le vin. Med sine linjer Saveurs d’épices, Saveurs de vins og Saveurs de cafés etablerede Peugeot sin tilstedeværelse på tre områder – krydderier, vin og kaffe – for at blive en førende aktør inden for køkken og service.

Den lodrette centrale akse, der indtil da forbandt hovedet til mekanismen, fjernes! Denne innovation giver æstetiske fordele med perfekt gennemsigtighed og funktionalitet, hvilket letter påfyldningen af møllen.

Med udgangspunkt i sin ekspertise inden for vin skabte Peugeot en linje dedikeret til at lære om vinsmagning. Smagssættet “Coffret Dégustation” giver vinelskere mulighed for at gennembore vinens mysterier.

For at fejre sine 200 år genbesøgte Peugeot sine “klassikere” gennem skabelsen af 1810 Limited Edition Collection: 4 ikoniske modeller (Bistro, Tahiti, Paris og Fiji). Hver enkelt er repræsentativ for en æra og kommer i en af 4 lækre og ultra-moderne farver. Jubilæet var også den perfekte mulighed for at afholde konkurrencerne “Del din yndlings kværnehistorie” og “Eksponer din kværn”. Hver konkurrence tilbød elskere af mærket muligheden for at bringe deres bedste minder om Peugeot-kværnen til live gennem ord eller billeder.

Med en enkel berøring af hånden og LED-belysning, og kombinerer Elis Sense teknologi og design.

Giver dig mulighed for at rive den ønskede mængde muskatnød uden besvær.

Den nye “Saveurs fraîches” serie præsenterer Annecy, den første manuelle Peugeot-ostekværn.

Denne mekanisme er designet til vådt salt og er udstyret med et patenteret system til at opnå en homogen formaling uden risiko for blokering, selv på meget vådt eller agglomereret salt. Dens hemmelighed er en Peugeot keramisk mekanisme, fremstillet i Frankrig og garanteret for livet, udstyret med en propel, der rører saltet for at lufte og styre det for at sikre et konstant flow.

Peugeot skaber Isen, en kværn, der er specielt designet til hørfrø og sesam. I hjertet af denne kværn og drevet af et håndtag drejer en patenteret, unik mekanisme, som let kan skilles ad og rengøres, specielt tilpasset hørfrøets konsistens og hårdhed.

Ny identitet, ny signatur, nye anvendelser, innovationer og designs, Peugeot-løven mangler ikke ambitioner og er forpligtet til at udforske andre verdener af smagssublimering og skabe nye smagsinstrumenter til at ledsage måden at skære, hakke, rive, lave mad på…